木托盘在国内目前还没有一个统一标准，通常都是根据客户需求定制，由于产品的大小是很难控制的所以包装大小尺寸往往差异很大。全主要的工业都有自己的标准托盘，但所用尺寸各国不同。每个都希望自己国内已普遍使用规格成为---，以便在国际经济交流中更为有利。---组织无法统一，只能接受既成事实，做到相对统一。iso标准（iso6780）原来有4种托盘标准规格，即×，年iso规格又通过了新方案，增加了1100×1100和1067×1067两种规格（单位均为mm），变为6种标准规格。联运通用平托盘主要尺寸及公差---（gb/t2934-1996）目前套用原iso规定的4种并列的标准。
如今木托盘的应用已经非常广泛了，木托盘是每个仓库、车间---的运输工具，川字木托盘批发，一个的木托盘可以承重，减少货物掉落的可能，也可以减少危险。近我车间就购置了一批上海木托盘。木托盘分为很多种类，如果根据叉车插入位置来分可以分为两类：四面插入型、两面插入型。我们车间购入的就是四面插入型，四个面都可以供叉车插入，使用方便。因为我们车间堆积货物过多，剩余空间很小，所以选择了四面的木托盘，事实也证明四面插入的木托盘确实方便，不过空间够大，使用双向或者单向的木托盘也很方便。现在的木托盘市场鱼龙混杂，据统计现在大约有1.2亿到1.3亿块木托盘，川字木托盘生产，而且远---这么多，川字木托盘，这么多的木托盘肯定参差不齐。
木托盘的使用在静态时基本可分为垫板用，堆垛和货架使用，其承重要求依次递增。托盘的承载性体现在静载，动载和货架承载三个方面.同一托盘的承载指数在此三方面侬次递减。根据托盘自身的结构.在使用上可分为单面或双面使用， 双向进叉或四向进叉。对于非手动叉车(电动、燃油、燃气等)，所有托盘均适用。而手动液压托盘搬动车及托盘举升车无法与双面托盘配合使用。除叉车外.托盘在设计时亦要考虑所载货物，如产品类型、沉陷性、重量、单位体积、堆码情况等;同时也要适应货架条件，如货架类型、货架承重、搬运方向、放置方向、放置布局等。
木托盘的性能及特点主要取决于木材本身，材料是决定木托盘应用及价格的关键性因素。我国北方常见托盘用材基本有以下几种:
杨木类: 属阔叶树 材质疏松而软 ---性差 适于制造承重要求不高的托盘。价格较低。
松木类: 属针叶树种 种类较多 适用性广。落叶松 黄花松 纹理粗实、木制硬、价格适中 是制造托盘常用材种之一。白松和红松纹理细致 色白 外观美丽 多用于制造精细包装物 价格较高。
硬杂木类: 属阔叶树种 木质硬度大。用于托盘制作的锯材以榆木、桦木、槐木、柳木等为常见。其纹理致密木质硬而沉，承重性好。但少有大型材，价格适中。
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