木托盘是由原木制成的,经过干燥和成型,以减少水分和消除内应力。然后经过切割、刨削、切割、拉边、砂光等工序加工成型型材。型材板用具有---落功能的钉子固定在半成品托盘上(部分采用螺母结构),之后进行精整、防滑处理和封蜡
原木材料:目前国内木质托盘材料主要有松木、铁杉、杉木等杂木,不同的材料代表托盘的不同性能。欧洲托盘标准明确规定不能使用杨木。
优点:明确度高、不易变形,用高强度螺钉加固,木托盘生产厂家,不会起钉,牢固性好
木托盘分类:
1、按材质分为:木制托盘、塑料托盘、钢托盘、铁托盘、纸张托盘、泡沫托盘等。
其中,木质托盘分为实木托盘(杨木托盘、松木托盘、杂木托盘等)和胶合板托盘(非熏蒸托盘);
2、塑料托盘分为:注塑托盘和吹塑托盘。
3、按叉方向可分为双向叉式送纸盘和四向叉式送纸盘;
机械式叉车和手动叉车一般都适用于机械式和手动式叉车;
4、根据托盘的用途,可分为双面托盘和单面托盘两种类型;
双面托盘一般用于仓库周转,免熏蒸木托盘,坚固---;也适用于码垛(码垛:先把货物放在托盘上,再放在托盘上)
单面托盘经济---,是仓库周转交货的---选择;
木托盘作为一种重要的物流运输载体,可以重复使用,那么如何的正确使用木托盘,使其---的延长使用寿命呢?下面总结几点,供广大使用客户参考。
1、堆垛过高:
部分厂家为节约仓库场地,将木托盘多层堆垛。这样将造成底部木托盘压力过大,而且易倒塌造成事故,通常木托盘只能堆垛两层,且货物间应加置木质盖板。
2、叉车伤害:
在移动木托盘时,两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘,进叉---应大于整个木托盘---的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时,应保持匀速度进退和上下,避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉,进叉时应---准确平稳的插入木托盘插孔中,以免插坏木托盘。
3、人为伤害:
一些叉车工为了提前完成工作任务,通过叉车两叉对木托盘进行撞击推动。
4、超载:
通常木托盘在采购时应提出载重要求,在使用中不宜超重,高度一般控制在木托盘宽度的3分之2为宜。木托盘静止不动时,木托盘上放货所能承载的强度,不同结构的木托盘静载所能承受的强度不同:双面结构强度大。
欧标木托盘是欧洲标准木托盘。欧洲(欧洲包括东欧、西欧、北欧、中欧等)使用的木制托盘,欧洲标准木托盘的尺寸为1200*800mm,其木托盘结构只有一种结构,只能向四面八方分叉。与美国的木制托盘相比,做工有点复杂
欧标木托盘尺寸标准:1200mm×800mm×144mm)是一种常用型号,主要用于欧洲---、德国、法国等,设计静载荷6000kg,zui大动载荷2000kg。它是一个双面叉子。托盘的几个部分和托盘的钉头上都有特殊的标记。按照标准进行维修后,嘉兴木托盘,维修商还必须在指甲头上钉上一个有特定标记的维修钉。根据标识,可以看到托盘和钉子的原产地和---号。
制造商在生产前需要通过iso;随着otto的增加,木托盘包装,生产的托盘可以在otto系统中流通。
欧标木托盘标准:
欧洲通常使用800x1200和1000x1200 mm的托盘。欧洲托盘标准欧洲托盘协会和欧洲标准托盘(欧洲标准托盘)
亚洲托盘标准:
亚洲通常使用尺寸为1100x1100mm的托盘。在亚洲,托盘制造商通常根据客户的预定尺寸生产,没有任何标准---。
日本常用的托盘尺寸为1100x1100 mm。
我国托盘标准经过多次修订,许多标准存在混乱。目前,---确定了1200mm 1000mm和1100mm 1100mm两种托盘规格。尺寸为1100x1100 mm的托盘适用于45英寸(1143 mm)的海运集装箱。
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