我国的托盘以木托盘为---,大约占90%左右。据称,一棵成材大树只能制6个标准木托盘。一般认为,一个木托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有木托盘15亿至20亿个,日本有7亿至8亿个,目前没有确切统计,大约是2亿左右。从这一点来看,我国的物流包装设备还有很大的发展余地。
同时业界也有很大的担忧,那就是,小小的木托盘可能会成为物流发展的瓶颈。事实上,无论是物流企业,木托盘加工,还是生产企业、商业企业,---没有人怀疑木托盘的重要性。问题在于,他们都是站在各自的---上看托盘,目送托盘的视线范围仅---于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个的活动。货物在流动中,木托盘生产厂家,由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用,不得已被搬上搬下,多次倒换托盘,物流作业效率低下。目前的物流与发达相比,较大的差距在成本和效率,而托盘的广泛使用恰恰是---提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。
只有实现了木托盘标准化,货物才能顺畅地流通,物流效率才能提高;只有建立了共用系统,才能实现木托盘作业一贯化,发出去的托盘才能回收和循环使用,从而把成本降下来。也就是说,把木托盘当作公共的产品来使用。
木托盘作为一种重要的物流运输载体,可以重复使用,那么如何的正确使用木托盘,使其---的延长使用寿命呢?下面总结几点,供广大使用客户参考。
1、堆垛过高:
部分厂家为节约仓库场地,将木托盘多层堆垛。这样将造成底部木托盘压力过大,而且易倒塌造成事故,通常木托盘只能堆垛两层,且货物间应加置木质盖板。
2、叉车伤害:
在移动木托盘时,两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘,进叉---应大于整个木托盘---的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时,应保持匀速度进退和上下,避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉,亳州木托盘,进叉时应---准确平稳的插入木托盘插孔中,以免插坏木托盘。
3、人为伤害:
一些叉车工为了提前完成工作任务,通过叉车两叉对木托盘进行撞击推动。
4、超载:
通常木托盘在采购时应提出载重要求,在使用中不宜超重,高度一般控制在木托盘宽度的3分之2为宜。木托盘静止不动时,木托盘上放货所能承载的强度,不同结构的木托盘静载所能承受的强度不同:双面结构强度大。
木托盘的发霉是由于霉菌侵蚀木材而引起的,不同的霉菌在木材的表面形成不同颜色的霉斑,如黑、绿、黄红、蓝绿等。霉菌喜好潮湿的环境,因此没有经过干燥的原木端头、板方材、木托盘很容易发霉,免熏蒸木托盘,尤其是阔叶材的边材部分。木材的发霉通常只限于表层或靠近表面很浅的层,只有在适宜的条件下菌丝才会向内部侵入。通常发霉对木材的强度是没有影响的。
木托盘霉变主要受以下几个因素影响:
水分:只有当木材含水率高于20%时,变色---等微生物才能繁殖、生长。因此采伐后的木材若能立即干燥到含水率为20%以下,而且在加工和使用中始终将含水率保持在20%以下就能有效降低蓝变。可是这一点我们大多数原木板材企业因运输延误,烘干周期等多种因素很难做到采伐后就立即干燥。
营养物质:各种木材---所需的适宜的营养成分是不同的,但是所有---都能从木材中得到它们所需的营养物质。
空气:大多数---必须在有氧气的状况下才能生长。但它们所需的氧气量很少,当空气中的氧气含量达到1%时,---就能生长,因此,用隔氧的办法来控制蓝变是更不现实的。
温度:木材微生物在一定的温度范围内才能生长,其---生长适宜的温度为20~30c,如采用两种高低温---法,将木材存放于低于-15c以下、或高于40c以上,其---生长的速度都会明显放慢。因涉及成本增加太大的因素,这一点也不可取。
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